Hej.
ska försöka hjälpa en bonde som köpt ett släp med 24V belysning
Traktorn levererar 12V.
Han har köpt några billiga omvandlare från kina, men dom fungerar inte.
Förslag på detta?
Om det är glödlampsbelysning på vagnen, så är det väl enklast att byta till 12 V glödlampor.
LED-belysningar av lite intelligentare slag klarar ofta både 12 och 24 V utan omkoppling.
Annars är väl den bästa lösningen att skaffa en tillräckligt kraftig 12/24 V-omvandlare, mata den från en ganska ständig matning (via huvudbrytare eller tändningslås på traktorn), och mata all belysning på släpvagnen via reläer (ett för varje signal), som styrs från ledningarna för baklyse, blinkers mm i traktorn.
Lämpligen säkrar man av varje ledning till vagnen individuellt, tänk på att även ha separata säkringar för höger och vänster baklyse.
En vanlig orsak till svårfunna problem med släpvagnsbelysning är om hela installationen på släpvagnen i princip är isolerad från jord, men så finns det ett jordfel någonstans. Då kan allt fungera bra så länge släpvagnskopplingen är isolerad via t ex ett fett- eller rostskikt, men så snart släpvagnens chassi råkar bli elektriskt förbundet med dragfordonet blir det kortslutning. Härom året hade jag bekymmer med en maskintrailer som fick säkringar att gå på vissa dragbilar och brände sönder glödtrådsvakten intermittent på andra, där visade det så småningom att skyltlyktan, som var ansluten med två flatstift till elinstallationen, dessutom hade ena polen - som råkade vara plus - chassijordad. Efter att ha kapat örat som låg under skruvskallen, fungerade allt till belåtenhet.
Was man sich nicht erklären kann, sieht man als Überspannung an.