Hej hej. Är det nån som har lite vana av dessa grejer. Jag har stött på ett FTX aggregat som inte vill starta.
Jag har kopplat isär matningen i en takdosa för lite renovering och sen vid återmontering startar inte aggregatet.
Det är kopplat via en tyristor.
Längst upp till höger i kopplingsboxen finns en anslutning där motorn sitter med stiftkontakt bakifrån.
Mätte upp stiften till motorn, alla tre har 230v mot jord.
Jag fattar inte schemat riktigt. Vart får motorn nollan ifrån?
Vad jag kunde höra är motorn stendöd, småbrummar inte ens.
Tacksam för svar om nån har nån ide
Bilagor:
Last edit: 06 apr 2018 15:21 by Patrik Hedlund. Orsak: Bilder infogat i inlägg. //Moderator
Det brukar sitta ett överhettningskydd som kanske ska återställas eller så är inte luckan stängd, det brukar även sitta en brytare som känner när luckan är stängd.
Motorn får fas och nolla via anslutning 2 och 3 i "kopplingsplint vid spiskåpa". Förmodligen ska väl den anslutas till elnätets nolla via någonting som inte framgår av schemat som finns inne i FTX-aggregatet, men som finns med i ett annat schema i någon manual eller installationsanvisning.
För att undvika förbistringar, kolla att inte fas och nolla är förväxlade till hela installationen innan du fortsätter med felsökningen.
Kondensatorn närmast till vänster om avstörningsspolen i dimmern/triacregulatorn ser skum ut, har den exploderat?
Såna där Rifa avstörningskondensatorer går ofta sönder med tiden, det kan vara läge att byta allihop mot nya X2-godkända kondensatorer.
Was man sich nicht erklären kann, sieht man als Überspannung an.
Ja det måste ju vara nolla på plint tre, får dubbelkolla att verkligen nolla är ordentligt med nästa gång jag är på plats. får även kolla över tyristorn med. Tror den är kass med.
Har redan testat att återställa motorskyddet utan resultat. Men jag har ju spänning fram i stiften. misstänker nu mest att nollan är på vift.
Hej Robert.
Hur gick det med FTX aggregatet På plintarna uppe i aggregatet borde nollan vara på plint 3 och fasen på plint 2 med matning och styrning från spiskåpan.
Men då verkar det som om tyristorn nere i spiskåpan reglerar via nollan.
Har du någon uppfattning om detta stämmer. Eller någon annan.
Då dessa spiskåpor inte tillverkas längre har någon ett förslag på lämplig tyristor att styra fläktmotorn med?
Det lär nog vara en triac och inte en tyristor som sitter där. Kolla beteckningen på den befintliga, så går det säkert att snoka fram en bra ersättare.
Was man sich nicht erklären kann, sieht man als Überspannung an.