Vad ska man ställa in motorskyddet på?

Vill inte bli totalt dumförklarad, så jag skriver anonymt i stället för med mitt vanliga login

Vad ska man egentligen ställa motorskyddet på? Har för mig att jag har hört 10% högre än märkströmmen... Eller var det 10% lägre?

Eller ska man ställa exakt på märkströmmen?

Hej
Märkström och inget annat. Skyddets karakteristik är byggd utifrån märkström.
Det är givetvis tillåtet att ställa det lägre, men varför.
Inget att skämmas över, springer ofta på gamla rutinerade elektriker med diverse konstiga ide'er.

Brukar göra enligt följande (efter tips från en "gammal räv"):
Mäter strömmen med tångamperemeter under normaldrift och ställer sedan in motorskyddet mellan uppmätt värde och märkström. Vinsten med detta är att när motorskyddet väl börjar lösa ut ställer jag upp motorskyddet till märkström och tar sedan reda på varför motorn drar mer ström.
Har undvikit några generalras på det sättet när t.ex. lager eller växel börjat ge sig.