fram- back kopplingsschema för 400 V på 3-fas

God dagens alla Elektriker (och de som vill koppla med el), har en bra fråga att ställa, då jag inte kan lista ut detta självt.

Har nyligen tagit på mig uppgiften att omkoppla en gammal lägesställare, kommer inte fram till hur jag ska få den att gå på en 400 V krets (manöver kretsen även.) och är därför tvungen att vända mig till er som är lite mera kunniga inom detta, då den andra service teknikern som vi har här är förnärvarande sjuk.



Och anledningen varför jag ska ha 400 V i kretsen är för att den förra kretsen hade då 400 V i manövern, vill därför inte skilja så mycket på det som var då.





Skulle bli grymt tacksam för alla svar om hur jag ska ändra mitt schema för att få detta och funka





Detta är den gamla kontaktorn/erna och nuvarande fas säkringar

Mvh//: Kim. E

Ledsen om jag var lite otydlig med det jag försökte säga, men det jag vill är att om någon kan förklara för mig hur jag ska göra manöver kretsen så att den kan dra 400 V kontaktorerna, inte ändra om till 220-230 V. Lade till lite extra bilder för om någon undrade vad det var för sorts motor tex.

Enligt schemat så verkar manövern vara på 230V (L3-N)
Är detta som det är nu eller skall bli?

Om du använder 400volts spolar så ska du ändra N till L2 på kretsschemat.

Johan - detta är hur det är kopplat än så länge, det ska göras om så att manöver kretsen funkar med 400V spolar

Puttrix - Ska ta och koppla om den från N, till L2 imorgon och hoppas på att det blir och funka. Tack för hjälpen än så länge

Glöm sen inte bort avsäkring utav manöverspänningen, Både på L1 och L2.

Hej Dan, nu måste jag fråga dig. Avsäkring? Tänkte du att jag ska sätta dit säkringar till L1 och L2 för manöver kretsen? Eller är det jag som blev lite snurrig nu?

Kim Eriksson skrev: Hej Dan, nu måste jag fråga dig. Avsäkring? Tänkte du att jag ska sätta dit säkringar till L1 och L2 för manöver kretsen? Eller är det jag som blev lite snurrig nu?

Exakt. Säkringar i serie med både L1 och L2 till manövern. 2 A eller något sånt kan väl vara lagom.

Tänk på att alla säkringar, strömbrytare och hjälpkontakter i manöverkretsen måste vara specade för minst 400 V i det här fallet, 250 V räcker alltså inte. Det kan vara lämpligt att sätta gnistsläckare (varistorer, RC-nät eller liknande) parallellt med kontaktorspolarna.